自驾休闲拉动三亚今夏淡季游-南海旅游网

自驾休闲拉动三亚今夏淡季游

2008-06-21 10:25:49(阅：83)

景区周围外地车辆随处可见
　　本报讯 (记者胡拥军) 由于种种外部原因,三亚旅游今夏出现了难得的淡季,然而自驾车市场却表现出少有的活力。据记者了解,目前三亚“在编”的8家自驾车公司生意都好于往年同期。

　　

　　 自驾休闲时代已经到来

　　自驾出游,作为一种新兴的休闲方式,它不仅能体验驾乘的乐趣,而且能享受自己安排的个性化线路以及随时喊停的自由,深受有车一族的追捧,自驾游的魅力着实让人神往。

　　自驾旅游,诸多方便显而易见:无需跟团队走马观花,可以随心所欲掌握行程,选择个人喜爱的风景停留、游玩,无拘无束,尽情游乐……

　　据三亚市假日办统计,今年春节第一天进入三亚的自驾车就超过3000辆,其中以两广地区居多。整个春节黄金周,进入三亚的岛内外自驾车达15000辆次，其中岛外的自驾车达到13000辆。目前，活跃在三亚各景区、街头的挂外地牌照的车辆也有近千辆。

　　

　　 自驾消费拉动旅游经济

　　与一般的旅游经济相比,“自驾游经济”所带动的相关产业更加广泛,其蕴涵的经济潜力更加可观。自驾车旅游所带来的景点消费、路途消费、食宿消费等,无疑构成了自驾游经济的巨大商机。

　　来自广东的游客刘先生和同事一行6人在今年的五一期间对海南来了个自驾海南环岛游。在离岛的时候他给记者算了一笔帐,他说,如果从广州跟团过来，按广州旅行社的报价,精品线路游,5天下来(包括购物点等消费)每人也要3000多元,玩得还不一定尽兴。这样和同事自驾出游,来回机票、租车、油费、住宿、吃饭以及景区门票等也就是每人不到4000元,相信跟团绝对没有我们这样自己驾车玩得痛快。

　　业内人士分析,每辆自驾车的背后都有4名左右经济实力强劲的消费者,除了原本的旅游费用外,还多出了油费、停车费及洗车费等诸多附加费用。而且自驾游还有需求巨大的装备市场,据经常参加自驾游的人士计算,正常的一次自驾游至少带来500~1000元的装备消费。可见,与一般的旅游经济相比,自驾游经济显然能带动更广泛的相关产业,其蕴含的经济潜力也更深广。所以,自驾游消费拉动旅游经济的潜力巨大。

　　

　　 旅游方式的改变考验旅游承受力

　　自驾车游客的增多预示着旅游消费形式的改变,给旅游业也带来新的考验。三亚一旅行社部门经理告诉记者,自驾车旅游对旅行社组团业务的开展就有冲击,众多旅游者纷纷转向张扬个性与自由的自驾车旅游,这使得传统中短线旅游市场参团人数出现明显下降趋势。

　　自驾车流动性强,对旅游饭店位置要求不高,却要求接待自驾车游客的饭店应该有满足泊车需要的大型停车场,最好能为自驾车提供基本的清洁、维修和保养服务。目前,“汽车旅馆”在国内一些发达的旅游城市已经悄然兴起,但在三亚还是一个“空白”。不仅如此,自驾车游客的到来对景区景点的接待能力也是一种全新“考验”,特别是节假日期间,一旦面临节日突增的车流量时,三亚各景区内外公路就显得偏窄,市区个别路段在节假日期间还不断出现塞车现象,景区停车场更是拥挤不堪。这都需要我们对应旅游方式的改变来不断加强我们对旅游内涵的认识，继而对旅游基础设施不断进行完善。

机票加酒店

线路套餐

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